Deutschlands Infrastruktur für den Import von Flüssigerdgas (LNG) wächst. An einem neu gebauten Inselanleger in der Jade vor Wilhelmshaven hat ein weiteres Spezialschiff für die Anlandung und Regasifizierung von LNG festgemacht.
Die 277 Meter lange «Excelsior» soll nun unter hohen Sicherheitsauflagen einen mehrwöchigen Testbetrieb beginnen, wie die Deutsche Energy Terminal Gesellschaft (DET) mitteilte. Der Start des Terminals hat sich bereits um Monate verzögert. Umweltschützer kritisieren den Ausbau der deutschen LNG-Terminal-Infrastruktur als unverhältnismäßig.
Die «Excelsior» ist das zweite schwimmende LNG-Terminal an der Jade in Wilhelmshaven und es wäre bei der Inbetriebnahme das vierte Terminal in Deutschland. Es liegt in Sichtweite rund zwei Kilometer südlich des ersten deutschen schwimmenden LNG-Terminals, der «Höegh Esperanza», die bereits Ende 2022 an der Jade ankam und wenig später in Betrieb ging.
