Bundesregierung will maritime Wirtschaft stärken und 100.000 neue Jobs ermöglichen – Nationale Maritime Konferenz in Emden

Die maritime Wirtschaft zählt zu den wichtigsten Wirtschaftszweigen der hierzulande. Rund 60 Prozent aller deutschen Im- und Exporte werden nach Angaben des Zentralverbandes der deutschen Seehafenbetriebe (ZDS) über den Seeweg abgewickelt. Zur Branche gehören auch der Schiffbau, die Offshore-Industrie und die Fischerei. Bis zu 400.000 Arbeitsplätze hängen laut Bundesregierung direkt oder indirekt von der maritimen Wirtschaft ab. 

Kommt eine Reform bei der Häfenfinanzierung?

Wirtschaftsverbände wollen bei der Konferenz mit der Politik auch über die Voraussetzungen für mehr Wettbewerbsfähigkeit sprechen. Die Ausgangslage ist gut, viele Werften etwa melden vollen Auftragsbücher. Aber: «Projekte müssen finanziert, Investitionen ermöglicht, Innovationen vorangetrieben und ausreichend Fachkräfte gewonnen werden», sagt Reinhard Lüken, Hauptgeschäftsführer des Verbandes für Schiffbau und Meerestechnik (VSM). «Entscheidend ist die Qualität des Standorts – heute mehr denn je.» 

Gesprächsbedarf zeichnet sich auch beim Geld ab. Der Seehäfen-Interessenverband ZDS kündigte an, auf der Konferenz mit der Bundesregierung über eine Finanzierungsreform beraten zu wollen. 

Der ZDS beklagt seit Jahren eine strukturelle Unterfinanzierung der Seehäfen, die aus Verbandssicht die Wettbewerbsfähigkeit gefährdet. Die Bundesregierung gewährt den Ländern jährlich 38,3 Millionen Euro für Investitionen in Seehäfen, was auch «Hafenlastenausgleich» genannt wird. Der ZDS fordert eine «Grundfinanzierung» von 500 Millionen Euro im Jahr.

Auch die Küstenländer fordern von Bundesregierung mehr Unterstützung für die maritime Infrastruktur. «Es ist allen klar, dass es in den Häfen seit vielen Jahren einen Modernisierungsstau gibt», sagte Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen der Deutschen Presse-Agentur.

«Da brauchen wir unglaublich viel Geld. Das ist nicht anders als bei Schienen, Straßen und Brücken.» Die Bundeshilfe für die Häfen von 38 Millionen Euro pro Jahr habe sich seit 2005 nicht erhöht. «Das sind für Schleswig-Holstein zwei Millionen. Jeder, der etwas von Häfen versteht, weiß, dass man davon keine neuen Schwerlast-Kaianlagen bauen kann», sagte der Minister. 

Emden nach 26 Jahren wieder Konferenzort

Für Emden, der Stadt mit einem der größten Automobilumschlaghäfen Europas, markiert die Konferenz auch ein beinahe rundes Jubiläum: Vor 26 Jahren hatte die Stadt die erste Nationale Maritime Konferenz ausgerichtet, damals unter Ex-Bundeskanzler Gerhard Schröder (SPD) und mit lediglich rund 300 Gästen.

Während der Konferenz sind in Emden heute auch fünf Demonstrationen angemeldet, unter anderem vom Deutschen Gewerkschaftsbund (DGB). Nach Angaben der Stadt werden insgesamt mehrere Hundert Teilnehmer erwartet.

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