Werftstandorte sollen unter Rheinmetall deutlich wachsen

Neue Zollschiffe in Wolgast gefertigt

Anlass für Pappergers Besuch war die weitgehende Fertigstellung des Zollschiffes «Friesland» auf der Peene-Werft - als Letztes von drei Zollschiffen. Diese seien Teil «eines umfassenden Erneuerungsprogramms der Zollflotte», erklärte Bundesfinanzminister Lars Klingbeil (SPD) vor Ort. In einer angespannten Sicherheitslage werde ein moderner Zoll gebraucht, um Menschen und Wirtschaft im Land zu schützen.

Die «Friesland» ist laut Werftangaben wie ihre in diesem Jahr bereits ausgelieferten Schwesterschiffe rund 55 Meter lang. Die aus Aluminium gefertigten hochseegängigen Schiffe sollen genutzt werden, um etwa den grenzüberschreitenden Warenverkehr auf See zu kontrollieren. Zudem besitzen sie den Angaben zufolge Ausstattung zur medizinischen Behandlung, zur Brandbekämpfung und können Havaristen im Notfall abschleppen. Ihr Antrieb mit verflüssigtem Gas (LNG) soll für niedrigere Emissionen sorgen.

Mehrere neue Zollschiffe

Bestimmungsort der «Friesland» ist Wilhelmshaven in Niedersachsen. Bereits im Oktober war das Schwesterschiff «Fehmarn» in Kiel getauft worden, das in der Ostsee eingesetzt werden soll. Zuvor war bereits die ebenfalls in Wolgast gebaute «Emden» in der Nordsee in Dienst gestellt worden. 

Die Generalzolldirektion hatte die Peene-Werft im Dezember 2021 mit der Konstruktion und Fertigung der Schiffe beauftragt. Das Auftragsvolumen betrug dem Vernehmen nach etwa 150 Millionen Euro.

Bereits im März hatte der Zoll zudem als längstes Schiff der Zollflotte die mehr als 67 Meter lange «Rügen» in Dienst gestellt, die vor allem im Ostseegebiet um die Insel Rügen im Einsatz sein soll. Auch die «Rügen» hat einen LNG-Antrieb, wurde aber auf der Fassmer-Werft in Berne (Niedersachsen) gefertigt.

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