Busse und Bahnen fahren Montag und Dienstag nicht

Die Gewerkschaft habe «lange und intensiv versucht», am Verhandlungstisch zu einem Ergebnis zu kommen, sagte Verdi-Verhandlungsführer Marian Drews. «Durch die anhaltende Blockadehaltung der Arbeitgeber beim Thema Reduzierung der Wochenarbeitszeit sehen wir uns allerdings jetzt gezwungen, einen anderen Weg einzuschlagen.»

Arbeitgeber kritisieren Eskalation

Der Arbeitgeberverband übte scharfe Kritik. «Für eine solche Eskalation hat die Arbeitgeberseite kein Verständnis», sagte KAV-Hauptgeschäftsführer Michael Bosse-Arbogast. «Die Gewerkschaftsseite hat offensichtlich nur auf das Ende der Friedenspflicht gewartet.» Er sprach von unnötigen Streiks, die ausschließlich zulasten der Fahrgäste gingen. «Und das in einer Situation, in der viele Menschen wegen der Spritpreise das Auto zugunsten des ÖPNV stehen lassen.»

Der KAV habe in der jüngsten Verhandlungsrunde deutliche Verbesserungen angeboten, darunter mehr Urlaub, mehr Urlaubsgeld und höhere Sonntagszuschläge. Zudem gebe es ab Mai 2,8 Prozent mehr Geld. «Das alles reicht der Gewerkschaft Verdi nicht», kritisierte Bosse-Arbogast. «Verdi hat inzwischen die Bodenhaftung verloren.» Die Gewerkschaft bestehe auf einer Verkürzung der Wochenarbeitszeit. Das sei nicht finanzierbar. «Wir bezahlen für Arbeit und nicht für Abwesenheit.»

Deutliche Kritik am Streik kommt auch von den Unternehmerverbänden Niedersachsen (UVN). «Bei allem Respekt für das Streikrecht: Zur Hannover Messe mit über 120.000 Gästen aus 150 Ländern ist er unverantwortlich und schwächt massiv den Wirtschaftsstandort und den ÖPNV selbst», sagte UVN-Hauptgeschäftsführer Benedikt Hüppe.

Friedenspflicht lief in Niedersachsen länger

In anderen Bundesländern war es bereits seit Anfang Februar mehrfach zu Warnstreiks gekommen, darunter auch in Bremen. Niedersachsen war bisher als einziges Bundesland ohne Arbeitskampf geblieben. Grund war die sogenannte Friedenspflicht, die für die rund 5.000 Beschäftigten im niedersächsischen kommunalen Nahverkehr noch bis Ende März galt.

Laut Verdi war die Kündigung des Tarifvertrags den Arbeitgebern in Niedersachsen zu spät zugestellt worden. Deshalb lief der Vertrag hier drei Monate länger als in den anderen Ländern – und damit auch die Friedenspflicht, in der nicht gestreikt werden durfte. 

Die Tarifverhandlungen für die rund zehn kommunalen Verkehrsunternehmen im Land laufen seit Mitte Februar. Verdi fordert Verbesserungen bei Arbeitsbedingungen, darunter Entlastungen bei Wochenarbeitszeit und Schichtdiensten sowie mehr Urlaubstage und höhere Zuschläge für Nacht- und Wochenendarbeit. Die Arbeitgeber halten die Forderungen für finanziell nicht darstellbar.

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