Flugsicherung aus der Ferne - Braunschweig steuert Emden mit

System hilft im Kampf gegen Fachkräftemangel 

Zudem helfen solche Systeme nach Überzeugung der Beteiligten auch gegen Fachkräftemangel. Mit der Bündelung der Flugplatz-Lotsen werde der Personaleinsatz flexibler, sagte Flugplatz-Chef Schmidt. Gerade bei krankheitsbedingten Ausfällen sei es für kleinere Flugplätze schwer, schnell Ersatz zu organisieren. Wenn das nicht gelinge, drohe sonst eine Betriebsunterbrechung.

Auch der Emder Oberbürgermeister Tim Kruithoff (parteilos) betonte in Braunschweig, dass die Verlegung für ihn keinesfalls ein Verlust sei. Der Standort werde im Gegenteil besser für die Zukunft aufgestellt. Nach einem erfolgreichen Testbetrieb sollen die vier bislang im Tower in Emden eingesetzten Lotsen in das neue Kontrollzentrum in Braunschweig-Wolfsburg wechseln.

Weitere Flughäfen sollen integriert werden 

Die frühere rot-schwarze Landesregierung hatte den Aufbau des Kontrollzentrums mit rund fünf Millionen Euro gefördert, zehn Millionen Euro wurden nach Betreiber-Angaben insgesamt investiert. «Die neuen Kontrollzentren tragen erheblich zu einer modernen, digitalisierten Flugsicherung bei», sagte der Vorstand der Deutschen Flugsicherung (DFS), Arndt Schoenemann. 

Die Tochtergesellschaft DFS Aviation Services als Betreiber werde in absehbarer Zeit den Flughafen Dresden als weiteren Standort in das Remote-Tower-Kontrollzentrum am Flughafen Leipzig Halle integrieren. Welche Standorte mit den Kapazitäten vom Flughafen Braunschweig-Wolfsburg bedient werden könnten, wollten die Verantwortlichen nicht verraten. Es gebe aber Gespräche.

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