Öljäger fliegen seit 40 Jahren – weniger Meeresverschmutzung

Überwachung wie «ein Blitzer auf der Autobahn»

Nach Einschätzung des Havariekommandos haben die Kontrollflüge, die auch andere Meeresanrainer machen, eine abschreckende Wirkung. Zu Beginn des Programms im Jahr 1986 wurde noch alle drei bis vier Flugstunden eine Verschmutzung festgestellt – also quasi auf jedem Überwachungsflug. 

Zuletzt (2025) fanden die Öljäger nur noch etwa alle elf bis zwölf Flugstunden eine Verschmutzung. «Dafür machen wir schon die Überwachung verantwortlich», sagt Spangardt und vergleicht es mit einem Blitzer auf der Autobahn: «Die Leute wissen, da wird kontrolliert, da kann es Konsequenzen geben. Dann überlege ich mir vielleicht zweimal, ob ich etwas Illegales tue oder nicht.» 

Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 130 Umweltverschmutzungen in Nord- und Ostsee aufgespürt. In 37 Prozent der Fälle wurden auch mögliche Verursacher identifiziert. Das von den Marinefliegern gesammelte Beweismaterial übergibt das Havariekommando an die zuständigen Ermittlungsbehörden. Bei den entdeckten Verschmutzungen handelte es sich um Öl und unbekannte Substanzen, die zum Beispiel aus Tankwaschungen und von Bohrwasser auf See stammen können.