Millionenschwere Finanzierungslücke beim JadeWeserPort

Containerumschlag bleibt hinter Erwartungen zurück

Der JadeWeserPort ist zwölf Jahre nach seinem Start noch immer nicht voll ausgelastet, auch wenn der Trend zuletzt aufwärts zeigte. Innerhalb von fünf Jahren, so das ehrgeizige Ziel damals, sollte die Kapazität komplett ausgelastet sein und jährlich sollten 2,7 Millionen Standardcontainer umgeschlagen werden. Zuletzt war der Hafen davon weit entfernt. 2023 wurden 531.637 Standardcontainer umgeschlagen.

Der ausbleibende Containerumschlag in Wilhelmshaven sei auch der Grund, warum das Darlehen nicht aus eigenen Mitteln zurückgezahlt werden könne, teilten die Länder mit. Entgegen den Prognosen bei der Planung und der Finanzierung des JadeWeserPorts zwischen 2006 und 2008 sei der weltweite Containerumschlag nicht wie gedacht mit zweistelligen Wachstumsraten von etwa acht bis zwölf Prozent gewachsen, sondern nur mit zwei bis drei Prozent, teilte das Wirtschaftsministerium in Hannover mit. Demnach wurde das Darlehen einst aufgenommen, um die terminalnahe Infrastruktur des Hafens zu finanzieren. 

Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies, zugleich Aufsichtsratsvorsitzender der Realisierungsgesellschaft, teilte mit, der JadeWeserPort stehe vor einer guten Zukunft. Das würden die Umschlagzahlen belegen. «Dass wir gemeinsam die Finanzierung sicherstellen müssen, kommt nicht überraschend und ist zu lösen», sagte der SPD Politiker. «Niedersachsen stand und steht zu Wilhelmshaven und zu seinen Verpflichtungen und hat dies abgesichert.»

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